Resumo

O Laboratório de Corrosão e Proteção do IPT e a Petrobras Transporte S.A. - Transpetro desenvolvem atualmente um projeto visando avaliar um sistema de alarme que permita detectar rapidamente mudanças na corrosividade dos produtos que passam no interior de seus dutos. Este estudo está sendo desenvolvido por meio de ensaios estáticos e dinâmicos, utilizando sondas de resistência elétrica de alta sensibilidade (RE) e de resistência de polarização linear (LPR) para verificar a corrosividade dos produtos a serem testados. Neste trabalho, estão apresentados os resultados dos ensaios estáticos realizados com as sondas RE e LPR, inicialmente tendo como meio soluções de cloreto de sódio 0,5% e 5,0% e posteriormente, petróleo bruto e água produzida. Nos ensaios realizados com estas duas sondas foi possível identificar claramente a mudança de corrosividade ao se efetuar a troca do meio de ensaio. Os ensaios realizados com a sonda de resistência elétrica (RE) permitiram identificar a mudança do meio de ensaio com boa precisão e rapidez por meio da variação da perda de massa. Já os ensaios com a sonda de resistência de polarização linear (LPR) apresentaram respostas de taxa de corrosão rápidas e precisas.